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2020年2月买的2009年2月上牌的长城精灵 豪华版 1.3L高配

先介绍下这个神奇的小众车型

1.这车是长城的第一款轿车，也是与比亚迪F0，长安奔奔，吉利熊猫，奇瑞QQ等微型车的竞品，这车其实在同级别的A0级微型车中可以说做工和用料，操控，综合调校是第一第二的，相比F0和奔奔，缺点就是费油了一点，高速5个油，市区6.5到7个，这是在我驾驶习惯较为平和的情况下。

2.这车生产了08 09两款就停产了，销声匿迹了，因为这车外观仿的菲亚特熊猫，被菲亚特打官司告赢了，不让生产了，所以保有量不高，本地修车店见了都稀罕

3.这车行驶证是4座的，平台跟长城炫丽（5座）是一样的，底盘发变啥的都一样，大多数配件这俩车都通用，跟哈弗M1也有些通用配件

4.精灵这个车款在推出之时，长城的一把和二把起了分歧，一把手认为这车应该质量制胜，宁可价格高也要做的贵，二把手说买这车的人只看价格，几乎不看品质，认为应该把成本压下来，售价降低。最后长城按照一把手路线走，这车比同级别车贵了5000到8000，事实证明，销量确实不行，二把手才是对的。

再来说说我买这车背景

我是个大二学生，比较喜欢骑自行车（偏竞技运动），同时非常喜欢开车，开了几个月的共享汽车来练手，跑着玩。一方面是共享汽车开着耗时间，得提前找车，取车还车也稍繁琐；另一方面是去很多远的地方骑车，骑过去太累了，把车拆拆方大巴或者火车里太麻烦了，还会一路引人注目，有辆自己的小车之后，买个背车架，把自行车挂在车屁股上，转场简直不要太方便，一个人或者几个人想去哪去哪，想怎么骑怎么骑，骑不动了就开车，也不怕风刮日晒。所以在这两大方面优势下，我选择了买一辆自己的二手车。

这辆车的成交细节

成交价合同写的5000，实际上当时应该算4850吧，带上后续我买的保险，审车过户什么的全部落地6500，拿到手时候里程表是97600km。

这辆车到我这是三手车，上个车主是干汽车贴膜的，南阳本地的龙膜店。拿到手后他在汽配城圈子里改装了远近疝气大灯，恶魔眼日行灯，4G+wifi的安卓9寸大屏导航和倒车影像，有源低音炮，前轮两条500km的新轮胎。上个车主说这些改装在认识人情况下花了小两千，我对着淘宝最低价格，基本是这个钱，他在改完这些东西后，这车就扔给他媳妇练手了，18年11月份到20年2月份也就跑了一万五千公里，所以这些改装就算折旧，也值个1200，这样看来我这车，素车价格也就在3600

另外说下购车时保险的问题，这车是2月底前年检，交强险是3月10号到期，三者50W是刚买一个半月的，也就是说我拿到手之后需要续费交强险+审车+过户，原车主算3500素车价格里面送了我一个800块还剩下十个月的三者险。还是挺划算的，另外原车主把车送来的时候，里面还有差不多20L汽油，也值个一百块，还是很厚道的！

这辆小精灵的刚拿到手的细节

我在郑州拿到驾照后的三个月里开共享汽车开了3500km，花了大概2300块钱，这里面都是自动档油车和电动汽车，郑州的共享汽车都被我体验过来遍了，想开共享的可以翻我创作的文章，里面有郑州共享汽车指南，也有优惠券的链接。

我拿到这辆精灵的时候是并没有开过手动挡上路的，在郑州就开过二十分钟的手动挡老别克，是我表姐夫的车。然而可能是对于驾驶类的东西，实操类的东西学习速度比较快，车主让我试车，直接就给油起步，2000转换挡，空挡溜车，双踩急刹等操作无师自通。试车开了两三公里就直接拉着车主回家了，签个字把钱给他了，那时候还是疫情管控期间，车管所不上班，所以审车过户一直都在拖着，后来我自己弄的。

自己拿到车很高兴，研究了一番这小破车，最后找出了大概有12个毛病吧，汽修店也不开门，就在自己硬生生的折腾下，仨星期把这些小毛病陆陆续续修复了。这车开了有200km后，自己对于手动挡车型已经有很好的驾驶技术了，这辆小破车拿回来我一个月跑了2300km，加了800块钱油（均价5.5）算一算平均油耗快6.5，实际上后期应该均油耗应该是6个以下，因为前期对于转速控制还不是很精通，换了换新机油比较粘稠，经常跑长上坡，经常四人满载的路况。

说说这车开起来是什么感觉

1.起步肉，1档提速慢，尽管油门也给大了，松离合前轰油到2000转，边松离合边给油，但是这小车就是比面包车，或者别的手动挡车起步慢，这应该是这款长城仿丰田8A发动机低速扭矩小的原因

2.发动机后期有力，从30到40，40到60，60到80，后期的破百，这小车我不用刻意狠踩油门，就能达到跟十万块钱自动挡车的水平。毕竟这车自重一吨整，发动机82马力，一般的五菱面包车才五六十马力。

3.操控不错，换了5W40新机油，方向机助力油之后，这小车跑高速还可以，100码的时候打打方向，变道的速度，准确度还是可以的，不会像面包车，比亚迪F0那种车破百后都有点害怕。同时这车练练漂移，180度正甩掉头什么的都能驾驭。

4.悬挂虽然异响，但是减震效果还说得过去。这小车的后悬挂是独立悬挂，宝来那种结构，至于异响那是因为这悬挂11年10W公里了没换过，难免。每次五六十码过减速带，过坑过坎kaiyun体育(中国)登录网页入口，我都做好了应对冲击的准备，但对于人的冲击比我想的小不少。

5.换挡稍难挂，行程略长，但没挂错过，也没脱过档。这个变速箱是依维柯的，获过奖，品质还可以，正常人开都会说可以接受，体验还行。就是倒挡没同步器，离合只要稍微不踩到底挂进去就会打齿。

6.前排空间大，后排凑合，一米八的人坐前排刚好坐下，坐后面就不行了，我一米七二开这车简直完美，后排腿部空间其实还有，打不到膝盖，不过得让前排的座椅往前挪点才行，副驾要是把座椅放倒睡觉，副驾后面就坐不了人。

7.后备箱其实不算太小，放一个大行李箱，几个书包，工具包，大低音炮，机油，玻璃水什么的还是能放下的，上面有个置物板，在放点买的菜，轻点的东西也完全能胜任。

8.这车拿回来带有车顶行李架，可以买车顶包或者车顶储物箱扩充载物空间

9.隔音还可以，但是发动机噪音不小，这车车门关进，窗户一关，瞬间感到外界噪音小了很多，这车虽然便宜，但还是开头说的，用料扎实，做了隔音。不过发动机的噪音和抖动，还是挺大的，比面包车好点吧。

10.11年的车了，异响不断，很多地方在响。发动机大水箱，悬挂，车玻璃，车门，内饰板，座椅等等都会呼啦呼啦响，不过这车都这样了，我也不想收拾异响了，开到大四考研上岸，转手卖掉，换个好点的二手车，不折腾了。尤其是这车改过音响后效果不错，音量调高，无视一切异响